綠色加筋余干格賓網擋墻的構造特性綠色余干加筋格賓網擋墻墻是一種生態(tài)型的加筋土技術，采用外表鍍鋅（鉻）并覆塑處置的冷拔鋼絲為筋材。鋼絲經機器編織成雙絞合六邊形網片。采用與全包裹式加筋擋墻相似的構造，將下層拉筋網面向上反包以構成面墻，在面墻后加設鋼筋網板以增加剛度，并采用三腳支掙架固定，普通以65°或70°構成坡面。

    通常加筋網面幅寬2m,豎向間距0.58m或0.76m,網面長度依據設計肯定。綠色加筋格賓網單元普通采用工廠化消費，在施工現場只需停止簡單裝配即可在加筋網面上分層填筑、壓實。在面墻鋼絲網和鋼筋網板間鋪設有椰棕植生墊。擋墻施工完后只需人工植人枝條或藤曼草種。稍加養(yǎng)護，坡面綠化即可自然構成。

    綠色加筋格賓網擋墻是一種生態(tài)柔性支擋構造，用于軟基地域的髙速公路拓寬工程有著明顯的優(yōu)點：加筋性能強：綠色加筋格網賓單元以雙絞合六邊形鋼絲網為筋材，與土工格柵相比，不只加筋效果好、能有效的提髙填料的力學性能和拓寬路基的整體性。

    而且筋土界面特性與應力分配性能也占有優(yōu)勢。擋墻面板和加筋網面均為工廠化無縫銜接消費，補償了傳統(tǒng)加筋土擋墻筋材和面板銜接點為構造單薄環(huán)節(jié)的缺乏，整體性高。

    順應性強：對軟土地基變形的順應性強，可與多種地基處置方式（如管樁處置、塑料排水板處置）相分離構成復合地基，進步地基承栽力。環(huán)保性：能夠停止坡面綠化，快速恢復工程建立所形成的環(huán)境毀壞，減少水上流失，美化公路景觀。